駄菓子キャンディって奥深い

断熱材を使用したエコハウス

エコハウスという建物には、さまざまな工夫が施されています。例えば、壁に断熱材を使用すると、夏には外で日光の暑さを防ぎ、冬は室内の暖かさを逃さない効果が高くなります。そのため、エアコンを多用​​しなくても、少ないエネルギーで快適に過ごすことができます。また、窓の部分にも特殊なサッシとガラスを使用して、よりも断熱効果の高いエコハウスに仕上げることができます。
ご注文はスーツや、自宅や靴だけではない。注文の家具を見ればそのように考える。むしろ、家具こそ注文して作ってもらうことが幸せになりそうな気がする。お仕着せの正規店で売られている家具よりも少し高価だが、制作者と相談しながら、自分の家にあった注文の家具が部屋の中にあれば、想像する。
　日産自動車は28日、マツダからミニバン「プレマシー」のOEM（相手先ブランドによる生産）供給を受けると発表した。両社は相互に商用車を供給してきたが、乗用車で協力するのは初めて。
　日産は軽自動車ではスズキと三菱自動車からOEM供給を受けてきた。プレマシーをベースとする新型車を5月に発売し、国内市場で需要が根強いミニバンの品ぞろえを強化。2013年度に15％（10年は13％）を目指す市場占有率の引き上げにつなげたい考えだ。　

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　マツダと日産自動車は1月28日、ミニバン「プレマシー」をマツダが日産にOEM供給することで合意し、契約を締結したと発表した。この契約に基づき、マツダは2011年5月よりプレマシーを日産に供給する。

　供給されるプレマシーは、マツダ車と明確に区別される商品となっており、日産へ供給を行うことで生産台数を拡大し、収益向上を目指す。

　マツダは日産に対し「バネットバン/トラック」（マツダ名「ボンゴバン/トラック」）を、日産はマツダに対し「ファミリアバン」（日産名「AD/AD エキスパート」）を、それぞれ供給しており、今後も重要なビジネス・パートナーとして、協力関係を長期的に維持していくとしている。


【Car Watch,谷川 潔】

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　日産自動車 <7201>とマツダ <7261> は1月28日、両社の新たな協業事業として、マツダから日産にOEM供給する車種を拡大することで合意し、契約を締結した。マツダは、この契約に基づき、5月から同社のミニバン「マツダ　プレマシー」を日産に供給する。日産のOEMビジネスは、すでに多くの自動車メーカーとグローバル市場において行われている。

　日産が今回の契約締結によりOEM供給を受ける車両は、マツダが既に国内外向けに開発した車両をベースとするもので、日産にとっては国内におけるミニバンの商品力強化につなげることが目的にあるとともに、グローバルな投資効率の観点からもメリットを享受できるものと考えている。

　マツダがOEM供給する「プレマシー」は、日本だけでなく、海外名「Mazda5」として約60の国や地域で販売され、1999年3月〜2010年12月の累計生産台数は88万5千台を超え、マツダを代表する車種のひとつになっている。

　マツダは、日産と協力して国内市場でマツダ車と明確に区別化された商品を日産に供給し、生産台数を拡大することで、マツダとその関係会社全体としての収益向上に期待を寄せている。

　マツダと日産は、これまでも相互OEMで協業してきた。現在、マツダは日産に対し「バネットバン／トラック」（マツダ名「ボンゴバン／トラック」）を、日産はマツダに対し「ファミリアバン」（日産名「AD／AD　エキスパート」）を、それぞれ供給している。（編集担当：小林南々穂）

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　マツダと日産自動車は２８日、マツダから日産にＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給する車種を拡大することで合意したと発表した。これに基づき、マツダは同社のミニバン「マツダプレマシー」を今年５月から日産にＯＥＭ供給する。

　日産が今回供給を受けるのは、マツダが既に国内外向けに開発した車両をベースとしたもの。日産はマツダからの車両調達で国内におけるミニバンの商品力を強化する。

　マツダの「プレマシー」は、海外名「Ｍａｚｄａ５」として約６０の国・地域で販売されている同社の代表車種の１つ。累計生産台数は８８万５０００台（１９９９年３月〜２０１０年１２月現在）を超えており、日産への供給で生産台数を一段と拡大する狙い。

　マツダと日産は、これまでも相互ＯＥＭで協業しており、現在、マツダは日産に対し「バネットバン／トラック」（マツダ名「ボンゴバン／トラック」）を、日産はマツダに対し「ファミリアバン」（日産名「ＡＤ／ＡＤ　エキスパート」）を、それぞれ供給している。

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